時間：2018-06-07 08:46:54 編輯：5號網-wsy 523
手表機芯的好壞對于手表的影響還是蠻大的，很多人在選購手表的時候都不知道應該怎么去看一塊手表的機芯糾結怎么樣，其實這是在買手表前一定要做的功課，我們來學學吧！
(1)機芯表面
一些重要的機芯零件，在表面,在擺夾板上比較容易看到的比如：防震器。有不同的商號，等級也不同，低檔常見的用三角防震器，假表見的比較多。
(2)材質工藝
另外,比較容易看見的零件是擒縱輪和擒縱叉,中低檔的機芯使用銅質的擒縱叉, 擒縱輪和擒縱叉表面均不拋光,高檔的機芯使用鋼質的擒縱叉, (因為鋼的比重低)擒縱輪和擒縱叉表面均拋光,鋼質零件拋光,機芯夾板做修飾和研磨是高低表機芯的一大特點。
擺輪: 高檔表的擺輪肯定是金色的,其實擺輪的材質是不一樣的,一般表用鋅銅合金(德國銀),高檔的用鈹合金(BE)鈹是一種航空材料,又輕又硬,主要是溫度線膨脹變化小,能保證手表的精度。高檔表有日內瓦標志(12項工藝要求)。
我們知道機芯洗油便是對機芯零件的重新拆裝清洗過程。由于機芯油污染程度不同，我們可以分為兩個部分，第一種是油污少的部分如機芯夾板、寶石、擺輪、游絲、馬仔與彈簧等，第二種是齒輪、發條盒與螺絲。第一部分的零件較為精細，也容易損壞，第二部分油污重，所以一定要按照手表機芯的狀態選好清洗步驟一個一個來完成。在洗油工作完成后，還有點油工作也是非常考驗維修師的工作態度，因為我們在對手表機芯清洗后把潤滑油清洗干凈后，要做一個更換過程，就是重新點滴新油在每個需要潤滑油的地方。這個工作尤為重要，否則會對手表造成嚴重損壞。
1、檢查手表指針的間距和位置
表針與表鏡、表盤之間以及三針之間都應該保持一定的間距，否則相互產生碰擦而影響表機的正常運轉。檢查時可通過撥針觀察。時針和分針的位置和相互配合是否正常的檢查方法是：將分針和時針撥到3點、9點，觀察兩針是否成直角;撥到6點，兩針是否成直線;撥到12點，兩針是否重合。
2、檢查手表上條機構
正常的手表上條應是輕松的。轉動把頭上條時，先覺得較松，漸漸地越上越緊，當不能繼續向前轉動把頭時，說明發條已完全上滿和上條機構工作正常。如果轉動柄頭上條時，發生“喳喳 的異常響聲，或者產生頂齒打滑等現象，則說明上條機構有故障。
3、檢查手表撥針機構
手表在撥針時應靈活、可靠和指針轉動均勻。檢查時應著重檢查分輪與中心輪軸磨擦配合的松緊度。在撥針時，如果沒有偏松或偏緊的感覺，說明分輪磨擦力正常和加油適量，反之，撥針機件有故障。
一般來說，手表如果佩戴很長時間，難免會產生一些劃痕，還有一些朋友想要追求更高的手表質感，也是會給自己的愛表“升級”，這些情況都可以選擇為自己的手表換鏡面。
換鏡面是最直接簡單的方法，但是對于大多數人來說除了換鏡面價格比較貴之外換鏡面也是十分的不方便，這個時候我們就要靠我們平時的呵護了。即便抗磨損的藍寶石水晶玻璃也盡量注意不要讓表的鏡面碰撞和劃到鋒利的物品上，以免損壞表。也要定期檢查自己的表帶，看看是否有問題，以免把表掉在地上受到損傷。
戴手表時，手上的汗水對表殼是有一定的腐蝕性，全鋼表殼鋼表殼由于是鎳鉻合金，抗腐蝕性能好些，半鋼表殼是銅的，長期與汗水接觸，容易腐蝕，所以我們應該經常用軟布抹去汗水或墊上塑料表托，以防止其被汗水侵蝕。
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